Plaats van herkomst: | Anhui, China |
---|---|
Merknaam: | Xinda |
Certificering: | CE,SGS,BV |
Modelnummer: | CPQYD18 |
Min. bestelaantal: | 1unit |
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | noppenfolie |
Levertijd: | 45 dagen |
Betalingscondities: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 3000unit/jaar |
Hoog licht: | lp gasvorkheftruck,benzine aangedreven vorkheftruck,De hoge Vorkheftruck van de Liftbenzine |
---|
De hoge Vorkheftruck van de Lift Draagbare Benzine in Pakhuis, Compacte Vorkheftrucks
Xinda-DE VORKHEFTRUCK CPQYD18 VAN VORKHEFTRUCKlpg
AnhuiXinda Machines die Co., Ltd vervaardigen. Wordt gevestigd in Lu'an, Anhui, China. Wij zijn één van de grootste vorkheftruckfabrikanten in China, dat 67, 000 de workshop van het vierkante metergebied en output 5, 000 reeksen forklifts jaarlijks heeft. Wij hebben verschillende soorten grote opvlammende snijder, plasmasnijder, grote stempelmachine, CNC machinaal bewerkend centrum, grote het schilderen machine en ander eersteklas machines en het testen materiaal, die perfecte kwaliteit van elke vorkheftruck van Xinda verzekeren. Nu omvatten onze producten counterbalance diesel voor klift, batterijvorkheftruck, gas/LPG-vorkheftruck, palletvrachtwagen, stapelaar, bereikvrachtwagen, kraan van de mast de mobiele container, enz. Met prima technologie en stabiele kwaliteit, Xinda-wonnen de producten de meerderheid van de appreciatievorm van klanten overzee. Onze producten zijn uitgevoerd naar Europa, Amerika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Afrika en veel andere landen en regio's. Meer dan 400 Xinda-leden bieden u producten met top-class dienst aan. Wij heten u welkom oprecht om te bezoeken.
SPECIFICATIES van LPG-2-3Ton Vorkheftruck | SPECIFICATIES VAN DE VORKHEFTRUCK VAN 1.5-4.0 TONlpg | |||||||||||||||
Hoofdinformatie | ||||||||||||||||
1 | Fabrikant | Xinda | ||||||||||||||
2 | Model | Eenheid | CPQD18 | CPQD20 | CPQYD20 | CPQD25 | CPQYD25 | CPQD30 | CPQYD30 | CPQYD35 | CPQYD40 | |||||
3 | Machtstype |
Benzine/Vloeibaar gas Aardgas |
||||||||||||||
4 | Nominaal vermogen | kg | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||||||||
5 | Ladingscentrum | mm | 500 | |||||||||||||
6 | Exploitanttype | Aandrijving in zetel | ||||||||||||||
Grootte | ||||||||||||||||
7 |
Max. lifthoogte van mast met Lading-rugleuning |
mm | 4030 | 4030 | 4030 | 4262 | 4262 | 4275 | ||||||||
8 |
Max.lift hoogte van vork (norm) |
mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
9 |
Hoogte van mast (norm) |
mm | 1985 | 2000 | 2000 | 2065 | 2180 | 2150 | ||||||||
10 |
Vrije lifthoogte (norm) |
mm | 125 | 170 | 170 | 160 | 170 | 150 | ||||||||
11 |
Hoogte van Lading-rugleuning |
mm | 960 | 995 | 995 | 1227 | 1222 | 1240 | ||||||||
12 | Afstand van zetel aan luchtwacht | mm | 1015 | 1000 | ||||||||||||
13 |
Voorwiel lucht |
mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2105 | ||||||||
14 | Lengte met vork | mm | 2230 | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | 2895 | ||||||||
15 | Vooroverhangend gedeelte | mm | 420 | 477 | 477 | 479 | 498 | 500 | ||||||||
16 | Achteroverhangend gedeelte | mm | 424 | 420 | 494 | 495 | 495 | 495 | ||||||||
17 | Wielbasis | mm | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | 1900 | ||||||||
18 |
De hoogte van tractiespeld |
mm | 230 | 290 | 290 | 310 | 310 | 330 | ||||||||
19 |
Min. grond ontruiming |
mm | 100 | 110 | 110 | 135 | 135 | 130 | ||||||||
20 | Algemene breedte | mm | 1070 | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | 1410 | ||||||||
21 | De afstand tussen vorken | mm | 910/125 | 1024/200 | 1024/200 | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | ||||||||
22 | Loopvlak (voor/rear) | mm | 890/920 | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | 1160/1065 | ||||||||
23 | Min. Draaiende straal (buiten) | mm | 2060 | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | 2700 | ||||||||
24 | Min. Draaiende straal (binnen) | mm | 130 | 160 | 160 | 200 | 200 | 230 | ||||||||
25 | Min. Snijdende doorgang | mm | 1865 | 2200 | 2280 | 2380 | 2400 | 2685 | ||||||||
26 | De hoek van de mastschuine stand | gr. | 6°/12° | |||||||||||||
27 | Vorkgrootte | mm | 920X100X35 |
1070X 100X40 |
1070X 100X45 |
1070X 125X45 |
1070X 125X50 |
1070 X130X50 |
||||||||
Prestaties | ||||||||||||||||
28 | Snelheden |
Max.Drive snelheden (met zonder lading) |
km/h | 13.5/14.5 | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | 18/19 | |||||||
29 |
Het opheffen snelheden (met lading) |
mm/s | 460/500 | 530/550 | 530/550 | 440/480 | 330/370 | 350/380 | ||||||||
30 |
Verminderende snelheden (met/ zonder volledige lading) |
mm/s | 460/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 350/400 | 350/400 | ||||||||
31 | Max. tractive kracht | KN | 20/15.2 | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/18 | |||||
32 |
Max.grade capaciteit (met/zonder volledige lading) |
% | 18/20 | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 16.5/20 | 15/18 | |||||
Gewicht | ||||||||||||||||
33 | Totaal gewicht | kg | 2680 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 4270 | ||||||||
34 | De volledige lading van de gewichtsdistributie (voorachtergedeelte) | kg | 3640/520 | 4788/532 | 5562/618 | 6543/727 | 7380/820 | 8380/930 | ||||||||
35 | Gewichtsdistributie nul lading (voorzijde/achtergedeelte) | kg | 1170/1490 | 1328/1992 | 1420/2208 | 1708/2562 | 1880/2820 | 2120/3190 | ||||||||
Wielen en Banden | ||||||||||||||||
36 | Hoeveelheid wielen | 2X / 2 | ||||||||||||||
37 | Type van banden | Penumaticbanden | ||||||||||||||
38 | Banden | Voorzijde | 6,50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | ||||||||
39 | Achtergedeelte | 5,00-8-10PR | 6,00-9-10PR | 6,00-9-10PR | 6,00-10-10PR | 6,00-10-10PR | 6,00-10-10PR | |||||||||
40 | Drijfrem | hydraumatic pedaal | ||||||||||||||
41 | Parkerenrem | Mechanisch handboek | ||||||||||||||
Controleapparaat om te drijven en over te brengen | ||||||||||||||||
42 | Batterij | V/AH | 12/80 | |||||||||||||
43 | Motor (norm) | Model | GQ-4Y | |||||||||||||
44 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2800 | 57/2800 | ||||||||||||
45 | Geschatte torsie | N.m/t/min | 154/1800 | 198/1800 | ||||||||||||
46 | No.of cilinder | 4-91X86 | ||||||||||||||
47 | Verplaatsing | L | 2,237 | |||||||||||||
48 |
Brandstoftank capaciteit |
L | 60 | |||||||||||||
49 |
Aantal van snelheden voor transmissie |
1-1 de transmissie van de de Handverschuiving van de machtsverschuiving transmissie/2-2 |